Computing |
|
Informatika |
Nokia's 3D rival to Google Street View
|
|
Nokijin trodimenzionalni konkurent Google Street Viewu
|
Hidden online army turns the tide on automation
|
|
Skrivena internetska vojska mijenja tijek stvari kod automatizacije
|
Science |
|
Znanost |
The dark side of antimatter
|
|
Tamna strana antimaterije
|
First superfluid molecule found
|
|
Otkrivena je prva supratekuća molekula
|
We can see the future
|
|
Možemo vidjeti budućnost
|
Ecology |
|
Ekologija |
Trap the solar wind and our energy worries are over
|
|
Uhvatimo solarni vjetar i naše energetske brige će nestati
|
Automotive |
|
Automobilizam |
Electric cars with better range
|
|
Električni automobili s boljim dosegom
|
Technology |
|
Tehnologija |
Gas 'island' will be the biggest ever
|
|
Plinski 'otok' bit će najveći ikad
|
|
|
|
|
Nokia's 3D rival to Google Street View
Cellphone maker Nokia and its mapping division Navteq are developing a rival to Google's Street View - one that promises full three-dimensional virtual models of cities that could be used as backdrops to computer games.
Street View is a collection of 2D panoramic photos snapped on many of the world's streets.
Nokia's version, by contrast, will offer full 3D rendering of buildings based on a street-level version of laser "radar", or lidar.
"That's a big difference," says Ville-Veikko Mattila at the Nokia Research Center in Tampere, Finland.
The 3D models will be built with a lidar data set called Journey View, to be collected by a fleet of Navteq street-imaging cars - dubbed "Truecars" - that will hit Europe's streets in November.
Software that accurately pins panoramic photographs onto these models will then decorate the 3D cityscape.
Users will be able to move smoothly through the 3D models almost as if they were in a photorealistic driving game...
|
|
Nokijin trodimenzionalni konkurent Google Street Viewu
Proizvođač mobilnih telefona Nokia i njen odjel za izradu karata Navteq razvijaju konkurenta Google Street Viewu - te obećavaju pune trodimenzionalne virtualne modele gradova koji bi se mogli koristiti i kao pozadina za računalne igre.
Street View je skup dvodimenzionalnih panoramskih fotografija mnogih svjetskih ulica.
Nokijina verzija, s druge strane, omogućit će puni 3D prikaz objekata utemeljen na verziji laserskog "radara", skraćenog naziva lidar, koji se nalazi na razini ulica.
"To je velika razlika", kaže Ville-Veikko Mattila iz Nokijinog istraživačkog centra u Tampereu, Finska.
Trodimenzionalni modeli bit će izrađeni pomoću skupa podataka iz lidara pod nazivom Journey View, kojeg će prikupiti flota Navteqovih automobila za fotografiranje ulica - nazvana "Truecars" - i koja će doći na europske ulice u studenom.
Softver koji točno određuje panoramske fotografije na ovim modelima zatim će ukrasiti trodimenzionalni gradski pejzaž.
Korisnici će se moći glatko kretati kroz trodimenzionalne modele gotovo kao da se nalaze u fotorealističnoj igri vožnje...
|
Hidden online army turns the tide on automation
Computer automation can take jobs away from people, but thanks to Amazon's "Mechanical Turk" (AMT), humans are fighting back.
AMT was inspired by the 18th-century inventor Wolfgang von Kempelen, who dazzled the Roman empress Maria Theresa with a chess-playing machine.
His secret: a human chess master hid inside the machine.
In 2005, online retailer Amazon developed a version that uses a human workforce "hidden" on the internet to solve problems - for a modest price.
It actually rivals computers on some tasks.
Michael Bernstein at the Massachusetts Institute of Technology, and colleagues, have developed Soylent, an add-on for Microsoft Word that uses AMT workers to check language and grammar.
In tests on text from Wikipedia entries, Word's grammar checker picked up about a third of errors; Soylent spotted two-thirds.
The add-on also boasts a macro-writing module...
|
|
Skrivena internetska vojska mijenja tijek stvari kod automatizacije
Računalna automatizacija može ljudima oduzeti radna mjesta, ali zahvaljujući Amazonovoj usluzi "Mechanical Turk" (AMT), ljudi uzvraćaju udarac.
AMT je inspiriran izumiteljem iz 18. stoljeća po imenu Wolfgang von Kempelen, koji je zapanjio rimsku caricu Mariju Tereziju strojem za igranje šaha.
Njegova tajna bila je u tome da je čovjek, šahovski majstor, bio sakriven unutar stroja.
Internetska trgovina Amazon je 2005. godine razvila verziju koja koristi ljudsku radnu snagu "skrivenu" na internetu za rješavanje problema - za skromnu novčanu naknadu.
Ona zapravo konkurira računalima u nekim zadacima.
Michael Bernstein sa Tehnološkog instituta u Massachusettsu i njegovi kolege razvili su Soylent, dodatak za Microsoft Word koji koristi AMT radnike za provjeru jezika i gramatike.
Pri testovima na raznim tekstovima s Wikipedije, Wordov alat za provjeru gramatike uočio je oko trećinu pogrešaka; Soylent je uočio dvije trećine.
Dodatak također ima i modul za pisanje makro naredbi...
|
|
|
|
|
The dark side of antimatter
When a detective finds that two seemingly separate crimes point back to the same suspect, solving each becomes easier.
A similar boost could await cosmologists, who are asking whether two of the biggest mysteries in physics - what dark matter is made of and why there was an excess of matter over antimatter in the early universe - have a common origin.
The prospect of solving the two mysteries in one go is not new, but thanks to a batch of fresh models put forward in the last few months, the idea now seems "like it's not an exotic possibility", says Scott Watson of Syracuse University in New York.
"It's actually something that we might expect".
Many of these new theories stem from a recent shift in our understanding of dark matter, the substance needed to create enough gravity to stop spinning galaxies from flying apart.
The stuff is thought to make up about 85 per cent of the matter in our universe, making it five times more abundant than visible matter.
That may seem a high proportion, but physicists want to know why it isn't even greater...
|
|
Tamna strana antimaterije
Kada detektiv utvrdi da dva naizgled odvojena zločina vode do istog osumnjičenika, rješavanje svakog od njih postaje lakše.
Sličan poticaj mogao bi dočekati kozmologe, koji se pitaju da li dva najveća misterija u fizici - od čega se tamna materija sastoji i zašto je u ranom svemiru postojao višak materije u odnosu na antimateriju - imaju zajedničko porijeklo.
Mogućnost za rješavanje dva misterija u jednom potezu i nije toliko nova, ali zahvaljujući seriji novih modela predstavljenih u posljednjih nekoliko mjeseci, ideja sada izgleda kao "ne toliko egzotična mogućnost", kaže Scott Watson sa Sveučilišta Syracuse u New Yorku.
"To je zapravo nešto što smo mogli očekivati".
Mnoge od ovih novih teorija proizlaze iz nedavnih promjena u našem razumijevanju tamne materije, koja je potrebna da bi se stvorila dovoljna količina gravitacije da se spriječi razdvajanje rotirajućih galaksija.
Smatra se da se od tamne materije sastoji 85 posto ukupne materije u našem svemiru, što je čini pet puta obilnijom od vidljive materije.
To bi se moglo činiti kao visok postotak, ali fizičari bi željeli znati zašto je nema još i više...
|
First superfluid molecule found
Superfluidity is a bizarre consequence of quantum mechanics.
Cool helium atoms close to absolute zero and they start behaving as a single quantum object rather than a group of individual atoms.
At this temperature, the friction that normally exists between atoms, and between atoms and other objects, vanishes, creating what is known as a superfluid.
To see if molecules could be made superfluid, Robert McKellar of the National Research Council of Canada in Ottawa and colleagues turned to hydrogen, which exists as pairs of atoms.
The team created a compressed mixture of hydrogen and carbon dioxide gas and shot it through a nozzle at supersonic speeds.
Once released, the molecules spread apart, cooling and arranging themselves so that each CO2 molecule sat at the centre of a cluster of up to 20 hydrogen molecules.
To test for superfluidity, the team shone an infrared laser at the clusters at wavelengths that CO2, but not hydrogen, can absorb.
This set only the CO2 molecules vibrating.
Under normal conditions this movement would be slowed down due to friction between the moving CO2 molecules and the surrounding hydrogen.
But the researchers found that for clusters of 12 hydrogen molecules, the hydrogen barely impeded...
|
|
Otkrivena je prva supratekuća molekula
Suprafluidnost je bizarna posljedica kvantne mehanike.
Ohladimo li atome helija na temperaturu blizu apsolutne nule, oni će se početi ponašati kao jedan kvantni objekt, a ne kao skupina pojedinačnih atoma.
Na ovoj temperaturi nestaje trenje koje inače postoji između samih atoma, te između atoma i drugih objekata, stvarajući ono što je poznato pod nazivom supratekućina.
Kako bi ustanovio da li se molekule mogu pretvoriti u supratekuće, Robert McKellar iz Nacionalnog istraživačkog vijeća Kanade u Ottawi i njegovi kolege okrenuli su se vodiku, koji postoji kao parovi atoma.
Tim je stvorio komprimiranu mješavinu plinova vodika i ugljičnog dioksida i ispalio je kroz mlaznicu nadzvučnim brzinama.
Nakon ispuštanja molekule su se raširile, hladeći se i razmještajući se na način da je svaka molekula CO2 bila smještena u centru skupine koja se sastojala od najviše 20 molekula vodika.
Kako bi testirao suprafluidnost, tim je osvijetlio skupine molekula infracrvenim laserom valnih duljina koje CO2 može apsorbirati, ali ne i vodik.
Na ovaj su način samo CO2 molekule počele vibrirati.
U normalnim uvjetima ovo kretanje bi bilo usporeno zbog trenja između pokretnih CO2 molekula i okolnog vodika.
No, istraživači su otkrili da je kod skupina od 12 molekula vodika, vodik jedva utjecao...
|
We can see the future
Extraordinary claims don't come much more extraordinary than this: events that haven't yet happened can influence our behaviour.
Parapsychologists have been making strange claims about precognition - knowledge of unpredictable future events - for many years.
Now a paper providing evidence for precognition's existence has been accepted for publication by the leading social psychology journal.
Daryl Bern of Cornell University in Ithaca, New York, carried out a series of experiments over eight years, involving more than 1000 volunteers, in which he introduced well-studied psychological phenomena and reversed sequences so that the event usually interpreted as the cause happened after the tested behaviour.
In one experiment he adapted research on "priming" - the effect of a subliminally presented word on a person's response to an image.
For instance, if someone is momentarily flashed the word "ugly", it will take them longer to decide that a picture of a kitten is pleasant than if "beautiful" had been flashed.
Running the experiment back-to-front, Bern found that the "priming" effect seemed to work backwards in time as well as forwards.
In another test volunteers were told that image was going to appear on a computer screen in one of two positions...
|
|
Možemo vidjeti budućnost
Neobične tvrdnje ne mogu postati još više neobične od ovoga: događaji koji se još nisu dogodili mogu utjecati na naše ponašanje.
Parapsiholozi su davali čudne tvrdnje o vidovitosti - znanju o nepredvidivim budućim događajima - kroz dugi niz godina.
Sada je dokument koji dokazuje postojanje vidovitosti prihvaćen za objavljivanje od strane vodećeg društvenog časopisa o psihologiji.
Daryl Bern sa Sveučilišta Cornell u Ithaci, New York, proveo je niz eksperimenata tijekom osam godina, u kojima je sudjelovalo više od 1000 volontera, a u koje je uveo neke dobro proučavane psihološke pojave i obrnute sekvence, tako da se događaj kojeg se obično tumači kao uzrok događao nakon testiranog ponašanja.
U jednom eksperimentu prilagodio je istraživanje na "pripremanje" - učinak podsvjesno predstavljene riječi na reakciju osobe na neku sliku.
Na primjer, ako nekoga načas zabljesne riječ "ružan", trebat će mu više vremena da odluči da je slika mačića ugodna nego ako ga zabljesne riječ "lijep".
Pokretanjem eksperimenta unatrag, Bern je otkrio da učinak "pripremanja" funkcionira i unatrag kroz vrijeme, kao i prema naprijed.
U drugom testu dobrovoljcima je rečeno da će se na zaslonu računala pojaviti slika u jednom od dva položaja...
|
|
|
|
|
Trap the solar wind and our energy worries are over
Forget conventional solar power - the world's energy needs could be met 100 billion times over using a satellite to harness the solar wind and beam the energy back to Earth.
Focussing the beam could be tricky, though.
The Dyson-Harrop satellite, as the new design is called, orbits the sun far from Earth.
On board a long copper wire generates a magnetic field that snags the electrons in the solar wind.
The electrons are funnelled into a receiver to produce a current, which generates the wire's magnetic field to make the system self-sustaining.
Any current not needed for the magnetic field powers an infrared laser, which beams energy back to Earth.
A satellite with a 1-kilometre-long copper wire, sitting the same distance from the sun as the Earth, could generate 1 trillion gigawatts of power, "100 billion times the power humanity currently requires", says Brooks Harrop of Washington State University in Pullman who designed the satellite.
However, to draw significant amounts of power, a Dyson-Harrop satellite needs a constant solar wind that's only found high above the ecliptic...
|
|
Uhvatimo solarni vjetar i naše energetske brige će nestati
Zaboravite konvencionalnu solarnu energiju - svjetske energetske potrebe mogu biti ispunjene 100 milijardi puta više nego što je potrebno korištenjem satelita kako bi se upregnuo solarni vjetar i energetski snop poslao natrag na Zemlju.
Međutim, samo fokusiranje snopa moglo bi biti problematično.
Satelit Dyson-Harrop, kako se zove novi dizajn, kruži oko Sunca daleko od Zemlje.
Na njemu duga bakrena žica stvara magnetsko polje koje hvata elektrone u solarnom vjetru.
Elektroni se slijevaju u prijemnik kako bi proizveli struju, koja pak generira magnetsko polje oko žice da bi sustav bio samoodrživ.
Sva struja koja nije potrebna za magnetsko polje napaja infracrveni laser, koji odašilje energetski snop natrag na Zemlju.
Satelit s bakrenom žicom dugom 1 kilometar, koji se nalazi na istoj udaljenosti od Sunca kao i Zemlja, mogao bi generirati 1 trilijun gigavata snage, što je "100 milijardi puta više nego što je čovječanstvu trenutačno potrebno", kaže Brooks Harrop s Washingtonskog sveučilišta u Pullmanu, koji je dizajnirao satelit.
Međutim, kako bi izvukao značajnu količinu energije, satelit Dyson-Harrop treba konstantni solarni vjetar, a koji se jedino nalazi visoko iznad ekliptike...
|
|
|
|
|
Electric cars with better range
An orange warning light starts to glow on the dashboard.
I start to sweat.
Then I am haunted by the words of the executive from General Motors just before I drove out of the car park: "Do take care of it".
His concern is understandable.
There is no other car like this in Europe and it has cost millions to build.
I like it.
The car drives and handles well, better even than many conventional ones.
This is helped by good weight distribution: the two engines are in the front and the cells of the heavy battery are fitted under the floor towards the rear.
It feels sporty and the inside looks suitably modern.
The only problem is the name.
In America, where the car will go on sale later this year priced at $41,000, it is called the Chevrolet Volt.
The version which goes on sale on the European mainland in the spring of 2011 will be called the Opel Ampera, and about a year later it will arrive in British showrooms as the Vauxhall Ampera.
The Ampera will probably cost about L30,000 in Britain after a L5,000 government subsidy towards the purchase of plug-in electric cars.
The Ampera qualifies for this because it has a range of about 40 miles once its battery has been recharged.
If you want to go farther and the battery is low, the range extender provides another 300...
|
|
Električni automobili s boljim dosegom
Narančasto svjetlo upozorenja počinje svijetliti na ploči s instrumentima.
Počinjem se znojiti.
A zatim me počinju progoniti riječi izvršnog direktora tvrtke General Motors trenutak prije nego što sam izašao s parkirališta: "Čuvaj ga".
Njegova briga je razumljiva.
Nema drugog automobila u Europi poput ovog, a njegov je razvoj koštao milijune.
Sviđa mi se.
Automobilom se lako vozi i upravljivost je dobra, bolja čak i od mnogih konvencionalnih automobila.
Pomaže mu dobra raspodjela težine: dva motora su naprijed, a teška baterija je smještena ispod automobila, malo prema straga.
Osjećaj je sportski i automobil iznutra izgleda dovoljno moderno.
Jedini problem je njegovo ime.
U Americi, gdje će ići u prodaju kasnije ove godine po cijeni od 41.000 dolara, zove se Chevrolet Volt.
Verzija koja ide u prodaju u Europi u proljeće 2011. godine zvat će se Opel Ampera, a oko godinu dana kasnije stići će i u britanske salone pod nazivom Vauxhall Ampera.
Ampera će vjerojatno koštati oko 30.000 funti u Velikoj Britaniji nakon što se oduzme 5000 funti državne subvencije za kupovinu električnog automobila koji se puni iz utičnice.
Ampera je kvalificirana za to jer ima doseg od oko 40 milja nakon punjenja baterije.
Ako želite voziti dalje, a baterija je gotovo prazna, dodatak za povećanje dosega daje vam još 300...
|
|
|
|
|
Gas 'island' will be the biggest ever
It will be the longest floating vessel ever to ease its way out of a shipyard - 468 metres long, to be precise.
Oil giant Shell wants to exploit the "Prelude" gas field 475 kilometres north-east of Broome, Western Australia, by building a Floating Liquefied Natural Gas (FLNC) plant.
This field is too far from land for a pipeline to connect an extraction rig to a gas liquefaction plant on shore, so Shell plans to combine the two at sea.
"In simple terms, the facility can be compared to an island with a liquid natural gas plant on it," says Shell's Neil Gilmour.
If built, the vessel will be 10 metres longer than the biggest supertanker ever, the Knock Nevis.
Afloat it will displace 600,000 tonnes of water - six times that displaced by the US Navy's Nimitz-class nuclear-powered aircraft carriers.
No floating oil or gas rig come close to this.
Building such a vast vessel will be an engineering challenge, says Mark Lambert of the Royal Institution of Naval Architects in London.
"If s feasible," he says, "but they will have to be very careful about how it flexes along its length...
|
|
Plinski 'otok' bit će najveći ikad
Bit će to najdulji plutajući brod ikada koji je izašao iz brodogradilišta - duljine 468 metara, da budemo precizniji.
Naftni div Shell želi iskoristiti plinsko polje "Prelude" koje se nalazi 475 km sjeveroistočno od grada Broome, Zapadna Australija, izgradnjom plutajućeg postrojenja za ukapljeni prirodni plin (FLNC - Floating Liquefied Natural Gas).
Ovo polje je previše daleko od kopna da bi se platformu za vađenje plina plinovodom povezalo s postrojenjem za ukapljivanje plina na kopnu, tako da Shell namjerava kombinirati to dvoje na moru.
"Jednostavnim rječnikom, objekt se može usporediti s otokom na kojemu se nalazi postrojenje za ukapljeni prirodni plin", kaže Neil Gilmour iz tvrtke Shell.
Ako bude sagrađen, brod će biti 10 metara dulji od najvećeg supertankera ikad, po imenu Knock Nevis.
U plovidbi će istiskivati 600.000 tona vode - šest puta više od američkih vojnih nosača zrakoplova na nuklearni pogon klase Nimitz.
Niti jedna plutajuća naftna odnosno plinska platforma nije niti blizu ovome.
Izgradnja takvog golemog broda bit će graditeljski izazov, kaže Mark Lambert iz Kraljevskog udruženja brodograđevnih inženjera u Londonu.
"Ako je to uopće izvedivo", kaže on, "ali će graditelji morati biti vrlo oprezni oko toga kako se brod savija po svojoj dužini...
|
|
|
